来自 新萄京娱乐手机版 2019-10-26 04:06 的文章
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有个词叫

换句话说,中国经济在6月前后短暂“回暖”之后,再次陷入低迷。此前海关总署公布的出口数据,也可以佐证这一点: 8月份我国进出口总值2.04万亿元,下降9.7%。其中,出口1.2万亿元,下降6.1%;进口8361亿元,下降14.3%;

上周,我曾经在本号做了一次投资者调查,大概有1.5万读者参与了调查。结果显示,多数投资者对大盘看法仍然非常谨慎。而目前市场成交量,也只有峰值时候的大约六分之一,可见人气的散淡。所以,大盘已经进入了半休眠期,行情带有鸡肋性质:食之无味、弃之可惜。

2015年的秋天,注定多事。

财新PMI指数,采样中略微偏重中小企业,而且是由总部设在伦敦的Markit公司编制的,带有非官方色彩。一般认为,这个指数更敏感一些。此前,该指数由汇丰冠名,所以叫汇丰PMI。现在财新冠名,就更名为“财新PMI”。

当然不是,我们还有一条自己的坏消息:9月份的财新制造业PMI初值为47,创2009年3月以来最低值,是连续第7个月低于50.

按照美国法律,在美国销售的大众“作弊车”接近50万辆,罚款金额可能达到180亿美元。但事实上,涉及到的车辆在全球范围内多达1100万辆。如果各国都处罚大众,再加上维修、改装和用户索赔,大众可能陷入破产。要是那样,这场风波就真的可能变成“黑天鹅”了。

由于部分读者不太清楚这个指标,我略微解释一下:这里的PMI是“制造业采购经理人指数”的简称,反映的是制造业的景气度。50被认为是荣枯线,50以上是“繁荣”,50以下是“枯萎”。中国有两个PMI指数,一个是国家统计局的,是官方指数,采样多是大中型企业,数值比财新的乐观一点,但也在50以下。

多数投资者对大盘看法仍然非常谨慎。而目前市场成交量,也只有峰值时候的大约六分之一,可见人气的散淡。所以,大盘已经进入了半休眠期,行情带有鸡肋性质:食之无味、弃之可惜。

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回到A股,问题来了:今天的上证指数近70个点的跌幅,仅仅是因为大众汽车造成的吗?

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在这种背景下,奢望A股出现较高反弹,显然不切实际。但由于管理层收缴了空方的重武器,并监护着市场,所以向下突破也有一定难度。因此,A股就进入了一个在2850点到3200点之间的振荡期。事实上,上证指数已经在这个区间震荡了3周。

德国大众汽车喷出的“超标尾气”,引起了一轮全球股市、大宗商品市场的波动。A股“看起来很美”的反弹,也戛然而止。

由于人民币贬值是在8月中上旬,国际贸易订单带有滞后性,所以贬值的效果还看不清楚。如果接下来两个月出口和PMI都继续低迷,那么我个人认为,需要考虑让人民币再次做出一定幅度的贬值。在楼市不温不火,车市陷入低迷的时候,国内消费其实亮点不多,这时候更需要刺激出口。当然,如果能通过减税等方式,刺激国内消费,也是不错的选择。

德国媒体威胁说:大众汽车要是垮了,德国也就垮了;而德国要是垮了,欧洲也就垮了。不过,日本人肯定不这么想。

但目前大盘的“横盘”状态似乎也很难持久,有个词叫“久盘必跌”,百度词条是这样解释的:指的是大盘在上升到某个点位后,长期在一个区间盘整着,无力拓展新的空间,这样极大的消耗了多头的力量,一旦利空出台或市场环境变化,就会使大盘出现下跌。

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